Казалось бы, тарифы на платных дорогах — тема, которая напрямую касается перевозчиков, а не тех, кто просто заказывает переезд или доставку груза. Но на деле рост издержек транспортных компаний рано или поздно отражается на конечной цене для клиента — и в этот раз это произошло довольно быстро.
Что изменилось с 1 сентября
Согласно постановлению Минтранса от 24.08.2026 №42, с 1 сентября 2026 года в Беларуси действуют новые тарифы на проезд по платным дорогам — прежние правила, установленные постановлением №94 от 31.10.2025, больше не применяются. Главное изменение коснулось грузовиков массой более 3,5 тонны: при транзите через Минск и МКАД-1 для них ввели повышающий коэффициент 10,0.
Кого это не касается?
Легковым автомобилям и лёгким грузовикам до 3,5 тонны, зарегистрированным в странах ЕАЭС, повезло больше — для них проезд по автодорогам Беларуси по-прежнему остаётся бесплатным. То есть удар в первую очередь пришёлся именно на средний и крупный грузовой транспорт.
Что это значит на практике?
Для транспортных компаний, которые регулярно возят грузы через Минск, это ощутимая статья расходов — и логично ожидать, что часть из них постепенно перейдёт в стоимость услуг для конечного заказчика. Если вы планируете переезд, доставку мебели или груза в ближайшее время, есть смысл:
— уточнять актуальную стоимость заранее, а не ориентироваться на цены «как в прошлый раз»;
— сравнивать несколько предложений — разница в маршруте через Минск или в объезд иногда заметно влияет на итоговую цену;
— планировать переезд без спешки, если есть такая возможность — так проще выбрать выгодный вариант, а не хвататься за первое предложение.
На Rezerv.by можно сравнить проверенные компании по грузоперевозкам в своём городе и заранее прикинуть стоимость услуги — не дожидаясь, пока придётся собираться в последний момент.
Источник фото: Rezerv.by
Поиск
